Comment faire ?

La méthode la plus simple, consiste à repérer sur le plan de suspentage du constructeur, votre suspente abîmée.

Par exemple, sur le plan de la S'Lide ci dessous, la suspente centrale avant basse se nomme A1 et le frein haut extérieur br6.

Lorsque vous utilisez les plans constructeur, respectez bien les majuscules et minuscules l'a1 n'est pas l'A1 !

Vous trouverez de nombreux plans sur nos pages téléchargement.

Et si vous n'avez pas le plan du constructeur ?

Vous êtes dans la même situation que nous.

Chaque constructeur ayant sa méthode pour repérer les suspentes, nous avons du créer un référentiel «universel» pour ne pas nous perdre.

Ce système permet aussi des tris informatiques plus simples.

Toujours en partant du centre de la voile au bord d'attaque, on repère :

  1. Le rang des suspentes : A pour le bord d’attaque, puis B, C, D., E, F si nécessaire. les Freins prennent toujours la lettre Z.
  2. L'étage de la suspente est noté comme suit
    • H pour Haute (sur la voile).
    • M pour une intermédiaire si 3 étages.
    • N pour une intermédiaire basse si 4 étages.
    • R pour une basse (sur les élévateurs).
  3. La position de la suspente se note en partant de la centrale 1, 2, 3, 4, 5, 6 etc...

 

Dans le cas de notre S'Lide, la suspente centrale avant basse se nomme AR01 et le frein haut extérieur ZH06. Majuscule et minuscules n'ont plus d'importance.

voici quelques exemples de repérage.

Sur les suspentes que nous vous expédions, une étiquette vous donne toutes les indications :

Vous pouvez télécharger le référentiel ICI

Commander une ou plusieurs suspentes en ligne ICI